Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17) vs. Citroen C5 HDi 110 FAP (10 - 12)

30.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
27.800 €
 Citroen C5 HDi 110 FAP (10 - 12) Citroen C5 HDi 110 FAP
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START ist 5.1 cm länger, 3.2 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Citroen C5 HDi 110 FAP.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
1828
2068
1451
Blueprint Citroen C5 HDi 110 FAP (10 - 12)
1860
2096
1828 mm
Breite
1860 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1456 mm
Höhe
1451 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint Citroen C5 HDi 110 FAP (10 - 12)
2815
4779
4830 mm
Länge
4779 mm
2817 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
1485 kg
Leergewicht
1581 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2041 kg
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6.07 %
Citroen C5 HDi 110 FAP (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
8
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
112 PS
Citroen C5 HDi 110 FAP
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
240 Nm
Citroen C5 HDi 110 FAP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Citroen C5 HDi 110 FAP

▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.12 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.38 kg/PS
14.12 kg/PS
Citroen C5 HDi 110 FAP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4 L
5 L
Citroen C5 HDi 110 FAP
4.7 L
innerorts
6 L
3.6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
1420 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1800 km
1420 km
Citroen C5 HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
51.1 kWh
63.9 kWh
Citroen C5 HDi 110 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Citroen C5 HDi 110 FAP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
460 kg
515 L
Kofferraum­volumen
467 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten