Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17) vs. Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (18 - ..)

30.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
29.000 €
 Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (18 - ..) Mazda 6 SKYACTIV-G 145
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START ist 4 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 0.6 cm höher als der Mazda 6 SKYACTIV-G 145.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
1828
2068
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (18 - ..)
1840
2090
1828 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1456 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (18 - ..)
2830
4870
4830 mm
Länge
4870 mm
2817 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
1485 kg
Leergewicht
1466 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.28 %
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
8
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
145 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
145 PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
213 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-G 145

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 145

▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.11 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.38 kg/PS
10.11 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.2 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4 L
6.2 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
4.7 L
innerorts
7.7 L
3.6 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1800 km
1000 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
51.1 kWh
73 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 6 SKYACTIV-G 145
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
539 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten