Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) vs. Audi A4 2.0 TDI DPF multitronic (07 - 08)

32.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
32.600 €
 Audi A4 2.0 TDI DPF multitronic (07 - 08) Audi A4 2.0 TDI DPF
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START ist etwas größer. Er ist 12.7 cm länger, 0.2 cm breiter und 2.9 cm höher als der Audi A4 2.0 TDI DPF.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TDI DPF multitronic (07 - 08)
1826
2040
1828 mm
Breite
1826 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint Audi A4 2.0 TDI DPF multitronic (07 - 08)
2808
4703
4830 mm
Länge
4703 mm
2817 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
1500 kg
Leergewicht
1570 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2045 kg
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.46 %
Audi A4 2.0 TDI DPF multitronic (07 - 08)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
8
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CAGA, CJCA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
143 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
143 PS
Audi A4 2.0 TDI DPF
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
320 Nm
Audi A4 2.0 TDI DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TDI DPF

▶ REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.98 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.5 kg/PS
10.98 kg/PS
Audi A4 2.0 TDI DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
3.9 L
5.8 L
Audi A4 2.0 TDI DPF
4.5 L
innerorts
7.8 L
3.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1846 km
Reichweite
1121 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1846 km
1121 km
Audi A4 2.0 TDI DPF
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
49.9 kWh
74.1 kWh
Audi A4 2.0 TDI DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Audi A4 2.0 TDI DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
475 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten