Сравнительный анализ :

Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) vs. Volvo S60 D3 Geartronic (12 - 13)

32 200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
32 400 €
Volvo S60 D3 Geartronic (12 - 13) Volvo S60 D3
32 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START на 20.2 см длиннее, на 3.7 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 D3.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo S60 D3 Geartronic (12 - 13)
1865
2097
1828 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 D3 Geartronic (12 - 13)
2776
4628
4830 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
1500 кг
Снаряжённая
масса
1673 кг
2045 кг
Допустимая
полная масса
2110 кг
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
Разница в весе:
173 кг
10.34 %
Volvo S60 D3 Geartronic (12 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D5204T7
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1560 см³
Рабочий объём
1984 см³
120 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 л.с.
136 л.с.
Volvo S60 D3
300 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Нм
350 Нм
Volvo S60 D3

Производи­тель­ность

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
201 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
11 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Volvo S60 D3

 REPLAY
12.5 кг/л.с.
Удельная масса
12.3 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.5 кг/л.с.
12.3 кг/л.с.
Volvo S60 D3

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
Расход топлива на 100 км
3.9 л
смешанный
5.4 л
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
3.9 л
5.4 л
Volvo S60 D3
4.5 л
город
6.8 л
3.6 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
1846 км
Запас хода
1241 км
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1846 км
1241 км
Volvo S60 D3
Влияние на окружающую среду
49.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
49.9 кВт⋅ч
69 кВт⋅ч
Volvo S60 D3
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
102 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
142 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
545 кг
Макс. полезная нагрузка
437 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных