Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) vs. Volvo S60 D3 Geartronic (10 - 12)

32.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
33.800 €
 Volvo S60 D3 Geartronic (10 - 12) Volvo S60 D3
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START ist 20.2 cm länger, 3.7 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Volvo S60 D3.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo S60 D3 Geartronic (10 - 12)
1865
2097
1828 mm
Breite
1865 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1456 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 D3 Geartronic (10 - 12)
2776
4628
4830 mm
Länge
4628 mm
2817 mm
Radstand
2776 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
1500 kg
Leergewicht
1673 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
173 kg
10.34 %
Volvo S60 D3 Geartronic (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
8
Baureihe
F
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D5204T3
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1984 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
163 PS
bei 2900 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
163 PS
Volvo S60 D3
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
400 Nm
Volvo S60 D3

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Volvo S60 D3

▶ REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.26 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.5 kg/PS
10.26 kg/PS
Volvo S60 D3

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
3.9 L
5.8 L
Volvo S60 D3
4.5 L
innerorts
7.9 L
3.6 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1846 km
Reichweite
1155 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1846 km
1155 km
Volvo S60 D3
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
49.9 kWh
74.1 kWh
Volvo S60 D3
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Volvo S60 D3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
437 kg
515 L
Kofferraum­volumen
380 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten