Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) vs. VW Passat 1.4 TSI BMT (14 - 18)

32.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
26.800 €
VW Passat 1.4 TSI BMT (14 - 18) VW Passat 1.4 TSI BMT
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START ist 6.3 cm länger, 0.4 cm schmaler und 2 cm niedriger als der VW Passat 1.4 TSI BMT.
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1476
Blueprint VW Passat 1.4 TSI BMT (14 - 18)
1832
2083
1828 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
Blueprint VW Passat 1.4 TSI BMT (14 - 18)
2786
4767
4830 mm
Länge
4767 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
1500 kg
Leergewicht
1367 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
133 kg
8.87 %
VW Passat 1.4 TSI BMT (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CZC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1395 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
125 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
125 PS
VW Passat 1.4 TSI BMT
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
200 Nm
VW Passat 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

VW Passat 1.4 TSI BMT

 REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.94 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
12.5 kg/PS
10.94 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
3.9 L
5.3 L
VW Passat 1.4 TSI BMT
4.5 L
innerorts
6.8 L
3.6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1846 km
Reichweite
1113 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1846 km
1113 km
VW Passat 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
49.9 kWh
62.4 kWh
VW Passat 1.4 TSI BMT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat 1.4 TSI BMT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
543 kg
515 L
Kofferraum­volumen
586 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten