Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) vs. BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)

34.100 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
47.900 €
 BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18) BMW 330i
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 15.9 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.2 cm höher als der BMW 330i.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1434
Blueprint BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)
2810
4633
4792 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
1670 kg
Leergewicht
1640 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.8 %
BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
252 PS
BMW 330i
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
350 Nm
BMW 330i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW 330i

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.51 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 kg/PS
6.51 kg/PS
BMW 330i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
5.9 L
BMW 330i
4.9 L
innerorts
7.5 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1017 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
1017 km
BMW 330i
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
69.5 kWh
BMW 330i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 330i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
475 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten