Сравнительный анализ :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) vs. KIA Optima 2.0 (13 - 13)

34 100 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
25 000 €
 KIA Optima 2.0 (13 - 13) KIA Optima 2.0
34 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START на 5.3 см короче, на 2.3 см шире и на 0.1 см больше в высоте чем KIA Optima 2.0.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1455
Blueprint KIA Optima 2.0 (13 - 13)
1830
2030
1853 мм
Ширина
1830 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1456 мм
Высота
1455 мм
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4792
Blueprint KIA Optima 2.0 (13 - 13)
2795
4845
4792 мм
Длина
4845 мм
2817 мм
Колёсная база
2795 мм

Вес

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
1670 кг
Снаряжённая
масса
1496 кг
2125 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
Разница в весе:
174 кг
10.42 %
KIA Optima 2.0 (13 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
8
Модельный ряд
TF
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1999 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
165 л.с.
KIA Optima 2.0
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
196 Нм
при 4800 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
196 Нм
KIA Optima 2.0

Производи­тель­ность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
210 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.8 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

KIA Optima 2.0

▶ REPLAY
11.13 кг/л.с.
Удельная масса
9.07 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 кг/л.с.
9.07 кг/л.с.
KIA Optima 2.0

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
7 л
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 л
7 л
KIA Optima 2.0
4.9 л
город
9.3 л
3.8 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
1000 км
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 км
1000 км
KIA Optima 2.0
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
82.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
82.4 кВт⋅ч
KIA Optima 2.0
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
162 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
KIA Optima 2.0
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
504 кг
515 л
Объём багажника
505 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных