Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI (08 - 13)

34.100 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
30.300 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI (08 - 13) Opel Insignia 2.0 CDTI
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 CDTI.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI (08 - 13)
1858
2084
1853 mm
Breite
1858 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4792
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI (08 - 13)
2737
4830
4792 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
1670 kg
Leergewicht
1503 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
10 %
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI (08 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
160 PS
Opel Insignia 2.0 CDTI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.0 CDTI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 CDTI

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.39 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 kg/PS
9.39 kg/PS
Opel Insignia 2.0 CDTI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
5.5 L
Opel Insignia 2.0 CDTI
4.9 L
innerorts
7.3 L
3.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1273 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
1273 km
Opel Insignia 2.0 CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
70.3 kWh
Opel Insignia 2.0 CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia 2.0 CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
517 kg
515 L
Kofferraum­volumen
500 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten