Сравнительный анализ :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) vs. SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)

34 100 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
28 100 €
 SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11) SEAT Exeo 2.0 TFSI
34 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 13.1 см длиннее, на 8.1 см шире и на 2.6 см больше в высоте чем SEAT Exeo 2.0 TFSI.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)
1772
1972
1853 мм
Ширина
1772 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1456 мм
Высота
1430 мм
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4792
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)
2642
4661
4792 мм
Длина
4661 мм
2817 мм
Колёсная база
2642 мм

Вес

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1670 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2125 кг
Допустимая
полная масса
1915 кг
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14)
Разница в весе:
165 кг
9.88 %
SEAT Exeo 2.0 TFSI (10 - 11)

Общая информация

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
8
Модельный ряд
3R
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1984 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 4600 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
211 л.с.
SEAT Exeo 2.0 TFSI
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
320 Нм
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
210 км/ч
Максимальная скорость
244 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.1 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

SEAT Exeo 2.0 TFSI

▶ REPLAY
11.13 кг/л.с.
Удельная масса
7.13 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 кг/л.с.
7.13 кг/л.с.
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
7.3 л
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 л
7.3 л
SEAT Exeo 2.0 TFSI
4.9 л
город
9.6 л
3.8 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
959 км
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 км
959 км
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
85.9 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
85.9 кВт⋅ч
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
410 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных