Сравнительный анализ :
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 14) vs. Volvo S60 D4 Geartronic (13 - 13)
34 100 €

35 000 €

34 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START на 15.7 см длиннее, на 1.3 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 D4.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
1456
1853
2068
1484
1866
2097
1853 мм
Ширина
1866 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
2817
4792
2776
4635
4792 мм
Длина
4635 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм
Вес
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
1670 кг
Снаряжённая
масса
масса
1673 кг
2125 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2110 кг

Разница в весе:
3 кг
0.18 %

Общая информация
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо

Передний привод
Привод
Передний привод

6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Код двигателя
D5204T3
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1997 см³
Рабочий объём
1984 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
163 л.с.
Volvo S60 D4
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
400 Нм
Volvo S60 D4
Производительность
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
210 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
124 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
128 м
0.000 с

Volvo S60 D4
▶ REPLAY
11.13 кг/л.с.
Удельная масса
10.26 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 кг/л.с.
10.26 кг/л.с.
Volvo S60 D4
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
4.8 л
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 л
4.8 л
Volvo S60 D4
4.9 л
город
6 л
3.8 л
трасса
4.1 л
72 л
Объём бензобака
68 л
1714 км
Запас хода
1417 км
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 км
1417 км
Volvo S60 D4
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
61.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
61.4 кВт⋅ч
Volvo S60 D4
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
126 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
437 кг
515 л
Объём багажника
380 л








1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных