Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) vs. Audi A4 45 TFSI quattro S tronic (19 - ..)

32.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
46.200 €
 Audi A4 45 TFSI quattro S tronic (19 - ..) Audi A4 45 TFSI
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START ist 6.8 cm länger, 1.9 cm schmaler und 2.8 cm höher als der Audi A4 45 TFSI.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1428
Blueprint Audi A4 45 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
1847
2022
1828 mm
Breite
1847 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1456 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint Audi A4 45 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
2820
4762
4830 mm
Länge
4762 mm
2817 mm
Radstand
2820 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
1575 kg
Leergewicht
1620 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.78 %
Audi A4 45 TFSI quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
8
Baureihe
B9 (8W)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
DKNA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
245 PS
Audi A4 45 TFSI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
370 Nm
Audi A4 45 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Audi A4 45 TFSI

▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.61 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
10.5 kg/PS
6.61 kg/PS
Audi A4 45 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.5 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
6.5 L
Audi A4 45 TFSI
4.9 L
innerorts
8.5 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
892 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
892 km
Audi A4 45 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
76.5 kWh
Audi A4 45 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Audi A4 45 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
490 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten