Сравнительный анализ :

Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) vs. Volvo S60 D5 (10 - 11)

32 200 €
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
34 000 €
 Volvo S60 D5 (10 - 11) Volvo S60 D5
32 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START на 20.2 см длиннее, на 3.7 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 D5.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo S60 D5 (10 - 11)
1865
2097
1828 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 D5 (10 - 11)
2776
4628
4830 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
1575 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
2125 кг
Допустимая
полная масса
2090 кг
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
Разница в весе:
85 кг
5.12 %
Volvo S60 D5 (10 - 11)

Общая информация

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
D5244T10
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1997 см³
Рабочий объём
2400 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
205 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
205 л.с.
Volvo S60 D5
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
420 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
420 Нм
Volvo S60 D5

Производи­тель­ность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
210 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.8 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

Volvo S60 D5

▶ REPLAY
10.5 кг/л.с.
Удельная масса
8.1 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
10.5 кг/л.с.
8.1 кг/л.с.
Volvo S60 D5

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
5.3 л
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 л
5.3 л
Volvo S60 D5
4.9 л
город
6.9 л
3.8 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
1264 км
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1714 км
1264 км
Volvo S60 D5
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
Volvo S60 D5
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Volvo S60 D5
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
550 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных