Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14) vs. BMW 335i (12 - 15)
36.600 €

44.800 €

36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 16.8 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 335i.
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
1456
1853
2068
1429
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
2817
4792
2810
4624
4792 mm
Länge
4624 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
1720 kg
Leergewicht
1585 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg

Gewichtsdifferenz:
135 kg
7.85 %

Allgemein
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30

4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2979 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
306 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
180 PS
306 PS
BMW 335i
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
400 Nm
400 Nm
BMW 335i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s

BMW 335i
▶ REPLAY
9.56 kg/PS
Leistungsgewicht
5.18 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
9.56 kg/PS
5.18 kg/PS
BMW 335i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.9 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4.4 L
7.9 L
BMW 335i
5.2 L
innerorts
11.2 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
60 L
1636 km
Reichweite
759 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1636 km
759 km
BMW 335i
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
56.2 kWh
93 kWh
BMW 335i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
186 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 335i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
475 kg
515 L
Kofferraumvolumen
480 L










1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten