Сравнительный анализ :

Peugeot 508 BlueHDi 180 АКПП (14 - 14) vs. VW Passat GTE DSG (15 - 18)

36 600 €
Peugeot 508 BlueHDi 180 АКПП (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
44 300 €
 VW Passat GTE DSG (15 - 18) VW Passat GTE
36 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START на 2.5 см длиннее и на 2.1 см шире.
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)
1853
2068
1456
Blueprint VW Passat GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1853 мм
Ширина
1832 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2083 мм
1456 мм
Высота
1456 мм
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
4792 мм
Длина
4767 мм
2817 мм
Колёсная база
2791 мм

Вес

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
1720 кг
Снаряжённая
масса
1722 кг
2165 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Peugeot 508 BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)
Разница в весе:
2 кг
0.12 %
VW Passat GTE DSG (15 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
8
Модельный ряд
B8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DGE*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1395 см³
180 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
218 л.с.
при 0 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
180 л.с.
218 л.с.
VW Passat GTE
400 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 0 об/мин
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
400 Нм
400 Нм
VW Passat GTE

Производи­тель­ность

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
230 км/ч
Максимальная скорость
225 км/ч
8.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

VW Passat GTE

▶ REPLAY
9.56 кг/л.с.
Удельная масса
7.9 кг/л.с.
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
9.56 кг/л.с.
7.9 кг/л.с.
VW Passat GTE

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
1.7 л
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4.4 л
1.7 л
VW Passat GTE
5.2 л
город
Нет данных
4 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1636 км
Запас хода
2941 км
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1636 км
2941 км
VW Passat GTE
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
20 кВт⋅ч
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
56.2 кВт⋅ч
20 кВт⋅ч
VW Passat GTE
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
116 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
38 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
VW Passat GTE
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
478 кг
515 л
Объём багажника
402 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных