Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18) vs. BMW 318d Automatic (10 - 11)

37.600 €
Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
34.000 €
 BMW 318d Automatic (10 - 11) BMW 318d
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 29.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 3.5 cm höher als der BMW 318d.
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1421
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
1817
1989
1828 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1456 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
2760
4531
4830 mm
Länge
4531 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
1615 kg
Leergewicht
1520 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.88 %
BMW 318d Automatic (10 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
8
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
180 PS
143 PS
BMW 318d
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
400 Nm
320 Nm
BMW 318d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 318d

▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
8.97 kg/PS
10.63 kg/PS
BMW 318d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4.4 L
5.3 L
BMW 318d
5.2 L
innerorts
6.8 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1636 km
Reichweite
1151 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1636 km
1151 km
BMW 318d
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
56.2 kWh
67.8 kWh
BMW 318d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
BMW 318d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
430 kg
515 L
Kofferraum­volumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten