Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) vs. Hyundai i40 1.7 CRDi (12 - 15)

26.900 €
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
24.600 €
 Hyundai i40 1.7 CRDi (12 - 15) Hyundai i40 1.7 CRDi
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START ist 9 cm länger, 1.3 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Hyundai i40 1.7 CRDi.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
1828
2068
1470
Blueprint Hyundai i40 1.7 CRDi (12 - 15)
1815
2100
1828 mm
Breite
1815 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1456 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Hyundai i40 1.7 CRDi (12 - 15)
2770
4740
4830 mm
Länge
4740 mm
2817 mm
Radstand
2770 mm

Gewicht

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
1485 kg
Leergewicht
1548 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
4.07 %
Hyundai i40 1.7 CRDi (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
8
Baureihe
VF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1685 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
116 PS
Hyundai i40 1.7 CRDi
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
260 Nm
Hyundai i40 1.7 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

Hyundai i40 1.7 CRDi

▶ REPLAY
12.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.34 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 kg/PS
13.34 kg/PS
Hyundai i40 1.7 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4.2 L
4.6 L
Hyundai i40 1.7 CRDi
5.1 L
innerorts
5.5 L
3.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1522 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1714 km
1522 km
Hyundai i40 1.7 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
53.7 kWh
58.8 kWh
Hyundai i40 1.7 CRDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Hyundai i40 1.7 CRDi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
532 kg
515 L
Kofferraum­volumen
503 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten