Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) vs. Mercedes C 200 CDI Automatik (07 - 09)

26.900 €
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
35.900 €
 Mercedes C 200 CDI Automatik (07 - 09) Mercedes C 200 CDI
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 24.4 cm länger, 5.8 cm breiter und 0.9 cm höher als der Mercedes C 200 CDI.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
1828
2068
1447
Blueprint Mercedes C 200 CDI Automatik (07 - 09)
1770
2008
1828 mm
Breite
1770 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1456 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Mercedes C 200 CDI Automatik (07 - 09)
2760
4586
4830 mm
Länge
4586 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
1485 kg
Leergewicht
1575 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.71 %
Mercedes C 200 CDI Automatik (07 - 09)

Allgemein

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
8
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 646
Motorcode
OM 646.811
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2148 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
270 Nm
Mercedes C 200 CDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes C 200 CDI

▶ REPLAY
12.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 kg/PS
11.58 kg/PS
Mercedes C 200 CDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.5 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4.2 L
6.5 L
Mercedes C 200 CDI
5.1 L
innerorts
9 L
3.7 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1015 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1714 km
1015 km
Mercedes C 200 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
53.7 kWh
83.1 kWh
Mercedes C 200 CDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Mercedes C 200 CDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
485 kg
515 L
Kofferraum­volumen
475 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten