Сравнительный анализ :
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) vs. Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec DSG (15 - 16)
26 900 €
![Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
27 600 €
![Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec DSG (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Octavia_5E-13.webp)
26 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 600 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START на 17.1 см длиннее, на 1.4 см шире и на 0.4 см ниже чем Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
1456
1828
2068
1460
1814
2017
1828 мм
Ширина
1814 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1456 мм
Высота
1460 мм
2817
4830
2667
4659
4830 мм
Длина
4659 мм
2817 мм
Колёсная база
2667 мм
Вес
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
1485 кг
Снаряжённая
масса
масса
1352 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1902 кг
![Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
Разница в весе:
133 кг
8.96 %
![Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec DSG (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Octavia_5E-13.png)
Общая информация
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
8
Модельный ряд
5E
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Двигатель
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1968 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
150 л.с.
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
340 Нм
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Производительность
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
200 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
11.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.5 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
157 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8-14.png)
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
118 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Octavia_5E-13.png)
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
▶ REPLAY
12.91 кг/л.с.
Удельная масса
9.01 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 кг/л.с.
9.01 кг/л.с.
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
4.4 л
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4.2 л
4.4 л
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
5.1 л
город
5.1 л
3.7 л
трасса
4 л
72 л
Объём бензобака
50 л
1714 км
Запас хода
1136 км
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1714 км
1136 км
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
56.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
56.2 кВт⋅ч
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
111 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec
4
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
550 кг
515 л
Объём багажника
590 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1580 л