Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) vs. Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20)
26.900 €
60.000 €
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
60.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START ist 6.9 cm länger, 2.2 cm schmaler und 1.9 cm höher als der Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
1456
1828
2068
1437
1850
2040
1828 mm
Breite
1850 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1437 mm
2817
4830
2872
4761
4830 mm
Länge
4761 mm
2817 mm
Radstand
2872 mm
Gewicht
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
1485 kg
Leergewicht
2031 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2500 kg
Gewichtsdifferenz:
546 kg
26.88 %
Allgemein
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
8
Baureihe
Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Motorcode
B4204T48
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1969 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
405 PS
bei 0 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
405 PS
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
670 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
670 Nm
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
▶ REPLAY
12.91 kg/PS
Leistungsgewicht
5.01 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 kg/PS
5.01 kg/PS
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
1.8 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4.2 L
1.8 L
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
5.1 L
innerorts
Кeine Daten
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
60 L
1714 km
Reichweite
3333 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1714 km
3333 km
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
21.2 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
53.7 kWh
21.2 kWh
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
36 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
469 kg
515 L
Kofferraumvolumen
390 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
