Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) vs. BMW 330d xDrive Steptronic (19 - ..)

29 400 €
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
52 000 €
BMW 330d xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 330d
29 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
52 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START немного больше в размерах. Эта машина на 12.1 см длиннее, на 0.1 см шире и на 1.1 см больше в высоте чем BMW 330d.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1445
Blueprint BMW 330d xDrive Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1828 мм
Ширина
1827 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1456 мм
Высота
1445 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint BMW 330d xDrive Steptronic (19 - ..)
2851
4709
4830 мм
Длина
4709 мм
2817 мм
Колёсная база
2851 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
1485 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2255 кг
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
Разница в весе:
250 кг
14.41 %
BMW 330d xDrive Steptronic (19 - ..)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
8
Модельный ряд
G20
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B57
Код двигателя
B57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1560 см³
Рабочий объём
2993 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
265 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
265 л.с.
BMW 330d
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
580 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
580 Нм
BMW 330d

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
197 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.1 с
100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 330d

 REPLAY
12.91 кг/л.с.
Удельная масса
6.55 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 кг/л.с.
6.55 кг/л.с.
BMW 330d

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
5.1 л
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4 л
5.1 л
BMW 330d
4.6 л
город
6.4 л
3.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
59 л
Kraftstoffanzeige
1800 км
Запас хода
1157 км
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1800 км
1157 км
BMW 330d
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
51.1 кВт⋅ч
65.2 кВт⋅ч
BMW 330d
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
158 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
BMW 330d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
515 л
Объём багажника
480 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных