Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) vs. Volvo S60 T4 (13 - 15)

29 400 €
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
31 200 €
Volvo S60 T4 (13 - 15) Volvo S60 T4
29 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START на 19.5 см длиннее, на 3.8 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 T4.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo S60 T4 (13 - 15)
1866
2097
1828 мм
Ширина
1866 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 T4 (13 - 15)
2776
4635
4830 мм
Длина
4635 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
1485 кг
Снаряжённая
масса
1570 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
Разница в весе:
85 кг
5.41 %
Volvo S60 T4 (13 - 15)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4164T2
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1596 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 5700 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
180 л.с.
Volvo S60 T4
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1600 об/мин
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
240 Нм
Volvo S60 T4

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
197 км/ч
Максимальная скорость
225 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.3 с
100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

Volvo S60 T4

 REPLAY
12.91 кг/л.с.
Удельная масса
8.72 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
12.91 кг/л.с.
8.72 кг/л.с.
Volvo S60 T4

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
5.8 л
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4 л
5.8 л
Volvo S60 T4
4.6 л
город
7.3 л
3.7 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1800 км
Запас хода
1172 км
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1800 км
1172 км
Volvo S60 T4
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
51.1 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Volvo S60 T4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Volvo S60 T4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных