Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12) vs. Infiniti Q50 2.2d (17 - 18)

25 800 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12) Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
38 900 €
Infiniti Q50 2.2d (17 - 18) Infiniti Q50 2.2d
25 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START на 1.8 см короче, на 3.3 см шире и на 1.1 см больше в высоте чем Infiniti Q50 2.2d.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
1853
2068
1445
Blueprint Infiniti Q50 2.2d (17 - 18)
1820
2084
1853 мм
Ширина
1820 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2084 мм
1456 мм
Высота
1445 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
2817
4792
Blueprint Infiniti Q50 2.2d (17 - 18)
2850
4810
4792 мм
Длина
4810 мм
2817 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
1560 кг
Снаряжённая
масса
1667 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
Разница в весе:
107 кг
6.42 %
Infiniti Q50 2.2d (17 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
8
Модельный ряд
V37
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
2143 см³
112 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 3200 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 л.с.
170 л.с.
Infiniti Q50 2.2d
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1600 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Нм
400 Нм
Infiniti Q50 2.2d

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
197 км/ч
Максимальная скорость
231 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Infiniti Q50 2.2d

 REPLAY
13.93 кг/л.с.
Удельная масса
9.81 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.93 кг/л.с.
9.81 кг/л.с.
Infiniti Q50 2.2d

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.2 л
4.3 л
Infiniti Q50 2.2d
4.9 л
город
5.5 л
3.8 л
трасса
3.7 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
74 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
1721 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
1714 км
1721 км
Infiniti Q50 2.2d
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Infiniti Q50 2.2d
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Infiniti Q50 2.2d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
333 кг
515 л
Объём багажника
450 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных