Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14) vs. BMW 325d DPF (07 - 08)

26 500 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
35 700 €
 BMW 325d DPF (07 - 08) BMW 325d DPF
26 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 27.2 см длиннее, на 3.6 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем BMW 325d DPF.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
1853
2068
1421
Blueprint BMW 325d DPF (07 - 08)
1817
1989
1853 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1456 мм
Высота
1421 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 325d DPF (07 - 08)
2760
4520
4792 мм
Длина
4520 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
1560 кг
Снаряжённая
масса
1600 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2045 кг
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
Разница в весе:
40 кг
2.5 %
BMW 325d DPF (07 - 08)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
8
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW M57
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1560 см³
Рабочий объём
2993 см³
114 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
197 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 л.с.
197 л.с.
BMW 325d DPF
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1300 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Нм
400 Нм
BMW 325d DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
200 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
11.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

157 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

BMW 325d DPF

▶ REPLAY
13.68 кг/л.с.
Удельная масса
8.12 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 кг/л.с.
8.12 кг/л.с.
BMW 325d DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4.2 л
5.9 л
BMW 325d DPF
5.1 л
город
7.8 л
3.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
1034 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1714 км
1034 км
BMW 325d DPF
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
BMW 325d DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
111 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
155 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 325d DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных