Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14) vs. Mercedes C 300 9G-TRONIC (16 - 18)

26.500 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
44.900 €
 Mercedes C 300 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 300
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START ist etwas größer. Er ist 10.6 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der Mercedes C 300.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
1853
2068
1442
Blueprint Mercedes C 300 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1853 mm
Breite
1810 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1456 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
2817
4792
Blueprint Mercedes C 300 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4686
4792 mm
Länge
4686 mm
2817 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
1560 kg
Leergewicht
1520 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.56 %
Mercedes C 300 9G-TRONIC (16 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
8
Baureihe
W205
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1991 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
245 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 PS
245 PS
Mercedes C 300
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1300 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
370 Nm
Mercedes C 300

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Mercedes C 300

▶ REPLAY
13.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.2 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 kg/PS
6.2 kg/PS
Mercedes C 300

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4.2 L
6.3 L
Mercedes C 300
5.1 L
innerorts
8.3 L
3.7 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1048 km
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1714 km
1048 km
Mercedes C 300
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
53.7 kWh
74.2 kWh
Mercedes C 300
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 300
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
565 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten