Сравнительный анализ :
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) vs. BMW 318d Steptronic (15 - 18)
26 900 €

39 400 €

26 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 400 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 15.9 см длиннее, на 4.2 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем BMW 318d.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
1456
1853
2068
1429
1811
2031
1853 мм
Ширина
1811 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
1456 мм
Высота
1429 мм
2817
4792
2810
4633
4792 мм
Длина
4633 мм
2817 мм
Колёсная база
2810 мм
Вес
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
1560 кг
Снаряжённая
масса
масса
1525 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2070 кг

Разница в весе:
35 кг
2.24 %

Общая информация
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
8
Модельный ряд
F30
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо

Передний привод
Привод
Задний привод

6-ступенчатая роботизированная трансмиссия (AMT)
Коробка передач
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Серия двигателя
BMW B47
Код двигателя
B47-D20

4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1995 см³
114 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 л.с.
150 л.с.
BMW 318d
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Нм
320 Нм
BMW 318d
Производительность
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
197 км/ч
Максимальная скорость
212 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
117 м
0.000 с

BMW 318d
▶ REPLAY
13.68 кг/л.с.
Удельная масса
10.17 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 кг/л.с.
10.17 кг/л.с.
BMW 318d
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
4 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4 л
4 л
BMW 318d
4.6 л
город
4.8 л
3.7 л
трасса
Нет данных
72 л
Объём бензобака
57 л
1800 км
Запас хода
1425 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 км
1425 км
BMW 318d
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
51.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
BMW 318d
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
106 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
BMW 318d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
545 кг
515 л
Объём багажника
480 л










1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных