Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) vs. Jaguar XE 30t AWD Automatik (18 - 19)

26.900 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
49.400 €
Jaguar XE 30t AWD Automatik (18 - 19) Jaguar XE 30t
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START ist 12 cm länger, 11.4 cm schmaler und 3.1 cm höher als der Jaguar XE 30t.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
1853
2068
1425
Blueprint Jaguar XE 30t AWD Automatik (18 - 19)
1967
2075
1853 mm
Breite
1967 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1456 mm
Höhe
1425 mm
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint Jaguar XE 30t AWD Automatik (18 - 19)
2835
4672
4792 mm
Länge
4672 mm
2817 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
1560 kg
Leergewicht
1690 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.69 %
Jaguar XE 30t AWD Automatik (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
8
Baureihe
X760
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
300 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 PS
300 PS
Jaguar XE 30t
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
400 Nm
Jaguar XE 30t

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Jaguar XE 30t

 REPLAY
13.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.63 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 kg/PS
5.63 kg/PS
Jaguar XE 30t

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.6 L
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4 L
7.6 L
Jaguar XE 30t
4.6 L
innerorts
9.4 L
3.7 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
829 km
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 km
829 km
Jaguar XE 30t
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 kWh
89.5 kWh
Jaguar XE 30t
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Jaguar XE 30t
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
520 kg
515 L
Kofferraum­volumen
455 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten