Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) vs. KIA Optima 2.0 АКПП (13 - 15)

26 900 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
29 600 €
 KIA Optima 2.0 АКПП (13 - 15) KIA Optima 2.0
26 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START на 5.3 см короче, на 2.3 см шире и на 0.1 см больше в высоте чем KIA Optima 2.0.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
1853
2068
1455
Blueprint KIA Optima 2.0 АКПП (13 - 15)
1830
2030
1853 мм
Ширина
1830 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1456 мм
Высота
1455 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint KIA Optima 2.0 АКПП (13 - 15)
2795
4845
4792 мм
Длина
4845 мм
2817 мм
Колёсная база
2795 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
1560 кг
Снаряжённая
масса
1525 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
Разница в весе:
35 кг
2.24 %
KIA Optima 2.0 АКПП (13 - 15)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
8
Модельный ряд
TF
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1999 см³
114 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6500 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 л.с.
165 л.с.
KIA Optima 2.0
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
196 Нм
при 4800 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Нм
196 Нм
KIA Optima 2.0

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
197 км/ч
Максимальная скорость
202 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

KIA Optima 2.0

▶ REPLAY
13.68 кг/л.с.
Удельная масса
9.24 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 кг/л.с.
9.24 кг/л.с.
KIA Optima 2.0

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
7.6 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4 л
7.6 л
KIA Optima 2.0
4.6 л
город
10.3 л
3.7 л
трасса
6.1 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1800 км
Запас хода
921 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 км
921 км
KIA Optima 2.0
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
89.5 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 кВт⋅ч
89.5 кВт⋅ч
KIA Optima 2.0
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
177 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
KIA Optima 2.0
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
515 л
Объём багажника
505 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных