Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15) vs. Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)

32.200 €
Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 HDi 160
22.000 €
 Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16) Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 HDi 160 ist 17.1 cm länger, 1.4 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC.
Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15)
1828
2068
1460
Blueprint Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)
1814
2017
1828 mm
Breite
1814 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1456 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)
2667
4659
4830 mm
Länge
4659 mm
2817 mm
Radstand
2667 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
1595 kg
Leergewicht
1394 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1878 kg
Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
201 kg
12.6 %
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
8
Baureihe
5E
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1395 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 508 HDi 160
163 PS
110 PS
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 HDi 160
340 Nm
200 Nm
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi 160

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

▶ REPLAY
9.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.67 kg/PS
Peugeot 508 HDi 160
9.79 kg/PS
12.67 kg/PS
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 HDi 160
5.4 L
5.3 L
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
7.2 L
innerorts
6.9 L
4.3 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
943 km
Peugeot 508 HDi 160
1333 km
943 km
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 508 HDi 160
69 kWh
62.4 kWh
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi 160
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
484 kg
515 L
Kofferraum­volumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L