Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15) vs. VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)

41.800 €
Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15) Peugeot 508 HDi 200
32.800 €
 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14) VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 HDi 200 ist 6.1 cm länger, 0.8 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der VW Passat 1.4 TSI EcoFuel.
Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
1828
2068
1470
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
1820
2062
1828 mm
Breite
1820 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1456 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
2817
4830
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
2712
4769
4830 mm
Länge
4769 mm
2817 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
1615 kg
Leergewicht
1619 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.25 %
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
8
Baureihe
B7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorcode
*CDG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1390 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 HDi 200
204 PS
150 PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 HDi 200
450 Nm
220 Nm
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi 200

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.79 kg/PS
Peugeot 508 HDi 200
7.92 kg/PS
10.79 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.8 L
Peugeot 508 HDi 200
5.3 L
6.8 L
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
7 L
innerorts
8.8 L
4.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
31 L
Kraftstoffanzeige
1358 km
Reichweite
456 km
Peugeot 508 HDi 200
1358 km
456 km
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Peugeot 508 HDi 200
67.8 kWh
80 kWh
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi 200
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
521 kg
515 L
Kofferraum­volumen
565 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten