Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

25.700 €
Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13) Peugeot 508 HDi FAP 115
32.200 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 HDi FAP 115 ist 5.2 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 2.1 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
1853
2068
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1853 mm
Breite
1886 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1456 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
2817
4792
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4844
4792 mm
Länge
4844 mm
2817 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1552 kg
Leergewicht
1578 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.65 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
8
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
114 PS
140 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
240 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
240 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 115

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
13.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.27 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 115
13.61 kg/PS
11.27 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.1 L
Peugeot 508 HDi FAP 115
4.4 L
7.1 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.4 L
innerorts
9.7 L
3.8 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1636 km
Reichweite
986 km
Peugeot 508 HDi FAP 115
1636 km
986 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 115
56.2 kWh
90.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi FAP 115
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
612 kg
515 L
Kofferraum­volumen
550 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten