Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13) vs. Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)

25.700 €
Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13) Peugeot 508 HDi FAP 115
39.800 €
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13) Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 HDi FAP 115 ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 8.3 cm breiter und 1.2 cm höher als der Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY.
Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
1853
2068
1444
Blueprint Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)
1770
2008
1853 mm
Breite
1770 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1456 mm
Höhe
1444 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
2817
4792
Blueprint Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)
2760
4586
4792 mm
Länge
4586 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
1552 kg
Leergewicht
1615 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
3.9 %
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
8
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.911
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2143 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
114 PS
204 PS
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
240 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
240 Nm
500 Nm
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 115

100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY

 REPLAY
13.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 115
13.61 kg/PS
7.92 kg/PS
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 508 HDi FAP 115
4.4 L
4.8 L
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
5.4 L
innerorts
6.1 L
3.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1636 km
Reichweite
1229 km
Peugeot 508 HDi FAP 115
1636 km
1229 km
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 115
56.2 kWh
61.4 kWh
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi FAP 115
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
515 kg
515 L
Kofferraum­volumen
475 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten