Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13) vs. Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI ecoFlex (15 - 17)
25.700 €
![Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8.png)
28.600 €
![Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI ecoFlex (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_G09-13.webp)
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 HDi FAP 115 ist geringfügig kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop.
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
1456
1853
2068
1498
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
2817
4792
2737
4842
4792 mm
Länge
4842 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
1552 kg
Leergewicht
1571 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2110 kg
![Peugeot 508 HDi FAP 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8.png)
Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.21 %
![Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI ecoFlex (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_G09-13.png)
Allgemein
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
136 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
114 PS
136 PS
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
240 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 115
240 Nm
320 Nm
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8.png)
Peugeot 508 HDi FAP 115
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_G09-13.png)
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
13.61 kg/PS
Leistungsgewicht
11.55 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 115
13.61 kg/PS
11.55 kg/PS
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
3.9 L
Peugeot 508 HDi FAP 115
4.4 L
3.9 L
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
5.4 L
innerorts
4.7 L
3.8 L
außerorts
3.5 L
72 L
Tankgröße
70 L
1636 km
Reichweite
1795 km
Peugeot 508 HDi FAP 115
1636 km
1795 km
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 115
56.2 kWh
49.9 kWh
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 HDi FAP 115
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
539 kg
515 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten