Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14) vs. BMW 318d DPF (05 - 07)

29.100 €
Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14) Peugeot 508 HDi FAP 140
29.500 €
BMW 318d DPF (05 - 07) BMW 318d DPF
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 HDi FAP 140 ist deutlich größer. Er ist 27.2 cm länger, 3.6 cm breiter und 3.5 cm höher als der BMW 318d DPF.
Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
1853
2068
1421
Blueprint BMW 318d DPF (05 - 07)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1456 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 318d DPF (05 - 07)
2760
4520
4792 mm
Länge
4520 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
1618 kg
Leergewicht
1505 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
113 kg
6.98 %
BMW 318d DPF (05 - 07)

Allgemein

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
8
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M47
Motorcode
M47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
122 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 140
140 PS
122 PS
BMW 318d DPF
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 140
320 Nm
280 Nm
BMW 318d DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 140

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

BMW 318d DPF

 REPLAY
11.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.34 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 140
11.56 kg/PS
12.34 kg/PS
BMW 318d DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 HDi FAP 140
4.6 L
5.6 L
BMW 318d DPF
6.2 L
innerorts
7.6 L
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1565 km
Reichweite
1089 km
Peugeot 508 HDi FAP 140
1565 km
1089 km
BMW 318d DPF
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 140
58.8 kWh
71.6 kWh
BMW 318d DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi FAP 140
BMW 318d DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
445 kg
515 L
Kofferraum­volumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten