Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)

29.100 €
Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14) Peugeot 508 HDi FAP 140
33.800 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 HDi FAP 140 ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
1853
2068
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
2737
4830
4792 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1618 kg
Leergewicht
1664 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.76 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 140
140 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 140
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 140

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
11.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.53 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 140
11.56 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 508 HDi FAP 140
4.6 L
4.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
6.2 L
innerorts
6.1 L
3.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1565 km
Reichweite
1429 km
Peugeot 508 HDi FAP 140
1565 km
1429 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 140
58.8 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi FAP 140
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
526 kg
515 L
Kofferraum­volumen
500 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten