Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14) vs. Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)

39.600 €
Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14) 508 HDi FAP 200
37.600 €
 Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18) 508 BlueHDi 180 STOP&START
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der 508 HDi FAP 200 3.8 cm kürzer und 2.5 cm breiter.
508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
1853
2068
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1853 mm
Breite
1828 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1456 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4792 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
1736 kg
Leergewicht
1615 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
121 kg
6.97 %
Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
8
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1997 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
508 HDi FAP 200
204 PS
180 PS
508 BlueHDi 180 STOP&START
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
508 HDi FAP 200
450 Nm
400 Nm
508 BlueHDi 180 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

508 HDi FAP 200

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

508 BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
508 HDi FAP 200
8.51 kg/PS
8.97 kg/PS
508 BlueHDi 180 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.4 L
508 HDi FAP 200
5.7 L
4.4 L
508 BlueHDi 180 STOP&START
8 L
innerorts
5.2 L
4.4 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1263 km
Reichweite
1636 km
508 HDi FAP 200
1263 km
1636 km
508 BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
508 HDi FAP 200
72.9 kWh
56.2 kWh
508 BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 HDi FAP 200
508 BlueHDi 180 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
550 kg
515 L
Kofferraum­volumen
515 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L