Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) vs. Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
39.300 €

31.200 €

39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 HYbrid4 ist geringfügig größer. Er ist 6.7 cm länger, 1.3 cm breiter und 1.6 cm höher als der Honda Accord 2.2 i-DTEC 180.
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
1456
1853
2068
1440
1840
2040
1853 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1440 mm
2817
4792
2705
4725
4792 mm
Länge
4725 mm
2817 mm
Radstand
2705 mm
Gewicht
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
1815 kg
Leergewicht
1659 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg

Gewichtsdifferenz:
156 kg
8.6 %

Allgemein
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
8
Baureihe
CU1/CW1
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2199 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
200 PS
180 PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Кeine Daten
Drehmoment
380 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
Nm
380 Nm
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungsgewicht
9.22 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4
9.08 kg/PS
9.22 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 HYbrid4
3.6 L
5.6 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
3.5 L
innerorts
7.1 L
3.7 L
außerorts
4.8 L
72 L
Tankgröße
65 L
2000 km
Reichweite
1161 km
Peugeot 508 HYbrid4
2000 km
1161 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
46 kWh
71.6 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 HYbrid4
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
401 kg
348 L
Kofferraumvolumen
467 L










1214 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten