Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

40.400 €
Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
27.700 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 HYbrid4 ist 1.4 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 2.1 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic.
Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
1828
2068
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1828 mm
Breite
1886 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1456 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
2817
4830
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4844
4830 mm
Länge
4844 mm
2817 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1735 kg
Leergewicht
1557 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
178 kg
10.26 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
8
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
200 PS
115 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Кeine Daten
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.54 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4
8.68 kg/PS
13.54 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 508 HYbrid4
3.3 L
5.2 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
3.8 L
innerorts
6.6 L
3 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
2182 km
Reichweite
1346 km
Peugeot 508 HYbrid4
2182 km
1346 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
42.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
42.2 kWh
66.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HYbrid4
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
613 kg
348 L
Kofferraum­volumen
550 L
1214 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten