Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) vs. BMW 320i Touring (12 - 15)

42 900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
36 000 €
BMW 320i Touring (12 - 15) BMW 320i Touring
42 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 19.9 см длиннее, на 5.3 см шире и на 9.6 см больше в высоте чем BMW 320i Touring.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
1864
2068
1429
Blueprint BMW 320i Touring (12 - 15)
1811
2031
1864 мм
Ширина
1811 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
1525 мм
Высота
1429 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
2815
4823
Blueprint BMW 320i Touring (12 - 15)
2810
4624
4823 мм
Длина
4624 мм
2815 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
1910 кг
Снаряжённая
масса
1540 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2015 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
Разница в весе:
370 кг
19.37 %
BMW 320i Touring (12 - 15)

Общая информация

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
8
Модельный ряд
F31
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1997 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 л.с.
184 л.с.
BMW 320i Touring
Нет данных
Крутящий момент
270 Нм
при 1250 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Нм
270 Нм
BMW 320i Touring

Производи­тель­ность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
213 км/ч
Максимальная скорость
233 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

BMW 320i Touring

 REPLAY
9.55 кг/л.с.
Удельная масса
8.37 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.55 кг/л.с.
8.37 кг/л.с.
BMW 320i Touring

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
6.4 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 л
6.4 л
BMW 320i Touring
3.8 л
город
8.7 л
4.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1750 км
Запас хода
938 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1750 км
938 км
BMW 320i Touring
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
BMW 320i Touring
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320i Touring
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
400 л
Объём багажника
495 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1500 л