Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
29.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist 16.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.5 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1864 mm
Breite
1863 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1525 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
4823 mm
Länge
4986 mm
2815 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1910 kg
Leergewicht
1487 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
423 kg
22.15 %
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
8
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1490 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
165 PS
bei 5600 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
165 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Кeine Daten
Dreh­moment
250 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
250 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
221 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

 REPLAY
9.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.01 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.55 kg/PS
9.01 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
3.8 L
innerorts
7.5 L
4.1 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1750 km
Reichweite
1069 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1750 km
1069 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
68.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
598 kg
400 L
Kofferraum­volumen
560 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L