Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
48.800 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist 17.5 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 3.5 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
1863
2093
1864 mm
Breite
1863 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1525 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
2829
4998
4823 mm
Länge
4998 mm
2815 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1910 kg
Leergewicht
1716 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
194 kg
10.16 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
8
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
260 PS
bei 5300 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
260 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

 REPLAY
9.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.6 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.55 kg/PS
6.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
8.7 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
8.7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
3.8 L
innerorts
11.5 L
4.1 L
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1750 km
Reichweite
713 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1750 km
713 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
102.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
559 kg
400 L
Kofferraum­volumen
560 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L