Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 18)

42 900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) 508 RXH HYbrid4
33 200 €
 Peugeot 508 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 18) 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
42 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. 508 RXH HYbrid4 на 0.6 см короче, на 3.6 см шире и на 4.9 см больше в высоте чем 508 SW BlueHDi 120 STOP&START.
508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
1864
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 18)
1828
2068
1864 мм
Ширина
1828 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1525 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
2815
4823
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 18)
2817
4829
4823 мм
Длина
4829 мм
2815 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
1910 кг
Снаряжённая
масса
1520 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2140 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
Разница в весе:
390 кг
20.42 %
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 18)

Общая информация

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1560 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 3500 об/мин
508 RXH HYbrid4
200 л.с.
120 л.с.
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Нет данных
Крутящий момент
300 Нм
при 1750 об/мин
508 RXH HYbrid4
 Нм
300 Нм
508 SW BlueHDi 120 STOP&START

Производи­тель­ность

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
213 км/ч
Максимальная скорость
198 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.2 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

156 м
0.000 с

508 SW BlueHDi 120 STOP&START

▶ REPLAY
9.55 кг/л.с.
Удельная масса
12.67 кг/л.с.
508 RXH HYbrid4
9.55 кг/л.с.
12.67 кг/л.с.
508 SW BlueHDi 120 STOP&START

Расход топлива / Экология

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
4.2 л
508 RXH HYbrid4
4 л
4.2 л
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
3.8 л
город
4.7 л
4.1 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1750 км
Запас хода
1714 км
508 RXH HYbrid4
1750 км
1714 км
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
508 RXH HYbrid4
51.1 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
108 г/км (NEFZ)

Практичность

508 RXH HYbrid4
508 SW BlueHDi 120 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
620 кг
400 л
Объём багажника
560 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л