Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) vs. Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)

42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
30.000 €
 Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19) Subaru Levorg 1.6 Turbo
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist deutlich größer. Er ist 13.3 cm länger, 8.4 cm breiter und 4 cm höher als der Subaru Levorg 1.6 Turbo.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1485
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
1780
2020
1864 mm
Breite
1780 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1525 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
2650
4690
4823 mm
Länge
4690 mm
2815 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1910 kg
Leergewicht
1537 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
373 kg
19.53 %
Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
8
Baureihe
V1
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Boxer-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
FB16
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1600 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
170 PS
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Кeine Daten
Dreh­moment
250 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
250 Nm
Subaru Levorg 1.6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Subaru Levorg 1.6 Turbo

▶ REPLAY
9.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.55 kg/PS
9.04 kg/PS
Subaru Levorg 1.6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.9 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
6.9 L
Subaru Levorg 1.6 Turbo
3.8 L
innerorts
8.3 L
4.1 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1750 km
Reichweite
870 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1750 km
870 km
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
81.2 kWh
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Subaru Levorg 1.6 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
483 kg
400 L
Kofferraum­volumen
522 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1446 L