Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15) vs. BMW 320d Touring DPF Automatic (07 - 08)

43 700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
36 500 €
 BMW 320d Touring DPF Automatic (07 - 08) BMW 320d Touring DPF
43 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 30.8 см длиннее, на 4.7 см шире и на 10.7 см больше в высоте чем BMW 320d Touring DPF.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
1864
2068
1418
Blueprint BMW 320d Touring DPF Automatic (07 - 08)
1817
1989
1864 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1525 мм
Высота
1418 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
2815
4828
Blueprint BMW 320d Touring DPF Automatic (07 - 08)
2760
4520
4828 мм
Длина
4520 мм
2815 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
1845 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2060 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
Разница в весе:
250 кг
13.55 %
BMW 320d Touring DPF Automatic (07 - 08)

Общая информация

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
8
Модельный ряд
E91
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N47
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1995 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
177 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 л.с.
177 л.с.
BMW 320d Touring DPF
Нет данных
Крутящий момент
350 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Нм
350 Нм
BMW 320d Touring DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
213 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
8.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.3 с
100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

BMW 320d Touring DPF

▶ REPLAY
9.23 кг/л.с.
Удельная масса
9.01 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 кг/л.с.
9.01 кг/л.с.
BMW 320d Touring DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
5.6 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 л
5.6 л
BMW 320d Touring DPF
3.8 л
город
7.3 л
4.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1800 км
Запас хода
1089 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1800 км
1089 км
BMW 320d Touring DPF
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
BMW 320d Touring DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
146 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring DPF
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
465 кг
400 л
Объём багажника
460 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1385 л