Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) vs. BMW 330d Touring DPF Automatic (05 - 08)

43.700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
43.000 €
 BMW 330d Touring DPF Automatic (05 - 08) BMW 330d Touring DPF
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist deutlich größer. Er ist 30.8 cm länger, 4.7 cm breiter und 10.7 cm höher als der BMW 330d Touring DPF.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1418
Blueprint BMW 330d Touring DPF Automatic (05 - 08)
1817
1989
1864 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1525 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
Blueprint BMW 330d Touring DPF Automatic (05 - 08)
2760
4520
4828 mm
Länge
4520 mm
2815 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
1845 kg
Leergewicht
1690 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
8.4 %
BMW 330d Touring DPF Automatic (05 - 08)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
231 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
231 PS
BMW 330d Touring DPF
Кeine Daten
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
500 Nm
BMW 330d Touring DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW 330d Touring DPF

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
7.32 kg/PS
BMW 330d Touring DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.6 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
7.6 L
BMW 330d Touring DPF
3.8 L
innerorts
10.3 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
803 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1800 km
803 km
BMW 330d Touring DPF
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.2 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
97.2 kWh
BMW 330d Touring DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
203 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 330d Touring DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
465 kg
400 L
Kofferraum­volumen
460 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L