Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) vs. Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)

43.700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
36.200 €
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist deutlich größer. Er ist 22.7 cm länger, 9.4 cm breiter und 6.6 cm höher als der Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1459
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
1770
2008
1864 mm
Breite
1770 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1525 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
2760
4601
4828 mm
Länge
4601 mm
2815 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1845 kg
Leergewicht
1555 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2095 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
15.72 %
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
8
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.952
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1796 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
156 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
156 PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Кeine Daten
Dreh­moment
250 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
250 Nm
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

 REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
9.97 kg/PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
7.4 L
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
3.8 L
innerorts
10.3 L
4.1 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
797 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1800 km
797 km
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
87.1 kWh
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
540 kg
400 L
Kofferraum­volumen
485 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L