Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)

43.700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
39.300 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist 8.5 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 1.2 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
1856
2084
1864 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1525 mm
Höhe
1513 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
2737
4913
4828 mm
Länge
4913 mm
2815 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1845 kg
Leergewicht
1843 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2435 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
2 kg
0.11 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.45 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
6.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
3.8 L
innerorts
8.6 L
4.1 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
1094 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1800 km
1094 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
81.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
592 kg
400 L
Kofferraum­volumen
540 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L