Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15) vs. Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)

43 700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15) 508 RXH HYbrid4
42 100 €
 Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
43 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
42 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 508 RXH HYbrid4 и 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4828 мм в длину, 1864 мм в ширину и 1525 мм в высоту.
508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
1864
2068
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
1864
2068
1864 мм
Ширина
1864 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1525 мм
Высота
1525 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
2815
4828
Blueprint Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
2815
4828
4828 мм
Длина
4828 мм
2815 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
1845 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2240 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
Разница в весе:
120 кг
6.5 %
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)

Общая информация

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1997 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 3750 об/мин
508 RXH HYbrid4
200 л.с.
180 л.с.
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Нет данных
Крутящий момент
400 Нм
при 2000 об/мин
508 RXH HYbrid4
 Нм
400 Нм
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START

Производи­тель­ность

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
213 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
8.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

508 RXH BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
9.23 кг/л.с.
Удельная масса
9.58 кг/л.с.
508 RXH HYbrid4
9.23 кг/л.с.
9.58 кг/л.с.
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START

Расход топлива / Экология

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
4.6 л
508 RXH HYbrid4
4 л
4.6 л
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
3.8 л
город
5.2 л
4.1 л
трасса
4.2 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1800 км
Запас хода
1565 км
508 RXH HYbrid4
1800 км
1565 км
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
508 RXH HYbrid4
51.1 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
119 г/км (NEFZ)

Практичность

508 RXH HYbrid4
508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
515 кг
400 л
Объём багажника
560 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л