Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) vs. SEAT Exeo ST 2.0 TFSI CVT (09 - 11)

43.700 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
30.200 €
 SEAT Exeo ST 2.0 TFSI CVT (09 - 11) SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist deutlich größer. Er ist 16.2 cm länger, 9.2 cm breiter und 7.1 cm höher als der SEAT Exeo ST 2.0 TFSI.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1454
Blueprint SEAT Exeo ST 2.0 TFSI CVT (09 - 11)
1772
1972
1864 mm
Breite
1772 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1525 mm
Höhe
1454 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
Blueprint SEAT Exeo ST 2.0 TFSI CVT (09 - 11)
2642
4666
4828 mm
Länge
4666 mm
2815 mm
Radstand
2642 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
1845 kg
Leergewicht
1590 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2075 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
13.82 %
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI CVT (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
8
Baureihe
3R
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
200 PS
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
Кeine Daten
Dreh­moment
280 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
280 Nm
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

SEAT Exeo ST 2.0 TFSI

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.95 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
7.95 kg/PS
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.7 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4 L
7.7 L
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
3.8 L
innerorts
10.6 L
4.1 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
909 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1800 km
909 km
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
51.1 kWh
90.6 kWh
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
SEAT Exeo ST 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
485 kg
400 L
Kofferraum­volumen
442 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1354 L