Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) vs. BMW 318i Touring (07 - 08)
45.100 €
29.000 €
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist deutlich größer. Er ist 30.8 cm länger, 4.7 cm breiter und 10.7 cm höher als der BMW 318i Touring.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
1525
1864
2068
1418
1817
1989
1864 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1525 mm
Höhe
1418 mm
2815
4828
2760
4520
4828 mm
Länge
4520 mm
2815 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
1845 kg
Leergewicht
1505 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
Gewichtsdifferenz:
340 kg
18.43 %
Allgemein
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N43
Motorcode
N43-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
143 PS
BMW 318i Touring
Кeine Daten
Drehmoment
190 Nm
bei 4250 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Nm
190 Nm
BMW 318i Touring
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
213 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
Peugeot 508 RXH HYbrid4
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
BMW 318i Touring
▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungsgewicht
10.52 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
10.52 kg/PS
BMW 318i Touring
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4.6 L
6 L
BMW 318i Touring
4 L
innerorts
8 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
63 L
1565 km
Reichweite
1050 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1565 km
1050 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
58.8 kWh
70.6 kWh
BMW 318i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
465 kg
400 L
Kofferraumvolumen
460 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1385 L
